Dengan peningkatan peraturan keselamatan kanak -kanak yang berterusan, ibu bapa menjadi lebih berhati -hati dalam memilih kerusi kereta kanak -kanak. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kerusi keselamatan kanak-kanak di bawah piawaian EU R129 (I-Size) telah menjadi penanda aras industri kerana prestasi keselamatan mereka yang ketat. Walau bagaimanapun, ramai ibu bapa masih tertanya -tanya: Bilakah mereka harus menggantikan kerusi kereta tradisional dengan kusyen penggalak yang memenuhi standard R129?
Mengapa Pilih Anak R129 Booster ?
Peraturan EU R129 telah dilaksanakan pada tahun 2013. Matlamat terasnya adalah untuk meningkatkan keselamatan kanak -kanak dalam kereta dengan mengoptimumkan reka bentuk tempat duduk, ujian kesan sampingan mandatori, dan mengklasifikasikannya berdasarkan ketinggian (bukan berat). Berbanding dengan kerusi tradisional, kerusi standard R129 tertakluk kepada ujian dinamik yang lebih ketat, terutamanya keupayaan perlindungan kepala dan leher apabila meniru kesan sampingan. Sebagai "produk lanjutan" di bawah piawaian ini, anak R129 Booster direka untuk kanak-kanak lebih dari 100cm (kira-kira 4-7 tahun). Ia mengurangkan risiko kerosakan organ dalaman semasa brek atau perlanggaran secara tiba -tiba dengan menaikkan kedudukan duduk untuk memastikan bahawa tali pinggang keledar sesuai dengan badan dengan betul (tali pinggang bahu melintasi klavikel, dan tali pinggang lap terletak di pinggul dan bukannya perut).
Masa Peralihan: Ketinggian adalah penunjuk tegas
Menurut peraturan R129, kanak -kanak perlu menggunakan kerusi secara bertahap mengikut ketinggian mereka:
0-83cm: Pemasangan terbalik kerusi bayi (pensijilan I-Size).
83-105cm: Pemasangan kerusi kanak-kanak ke hadapan dengan tali pinggang keledar lima mata.
105-150cm: Gunakan kusyen penggalak (anak R129 Booster).
Petua Utama: Apabila kanak -kanak melebihi 105cm dan beratnya melebihi 15kg, pertimbangkan untuk beralih ke penggalak. Walau bagaimanapun, dua prasyarat mesti dipenuhi:
Kanak -kanak boleh mengekalkan postur duduk tegak di seluruh proses tanpa gelongsor atau mencondongkan kehendak;
Sabuk kerusi kenderaan boleh ditetapkan dengan tepat ke bahu dan pinggul melalui alur panduan penggalak.
Ujian oleh organisasi berwibawa antarabangsa seperti ADAC Jerman menunjukkan bahawa penggunaan pramatang penggalak (seperti ketinggian kurang daripada 100cm) boleh menyebabkan risiko pencekalan tali pinggang keledar, sementara peralihan yang tertunda (seperti terus menggunakan kerusi lima mata) akan mengehadkan ruang aktiviti kanak-kanak dan juga mempengaruhi penyesuaian tali pinggang keledar.
Bagaimana untuk memilih penggalak R129 kanak -kanak yang mematuhi?
Cari label pensijilan R129: Produk mesti ditandakan dengan jelas dengan logo "Peraturan PBB No. 129" atau "I-Size", dan tunjukkan julat ketinggian yang berkenaan (seperti 105-150cm).
Lebih suka gaya dengan perlindungan sayap sampingan: Sesetengah penggalak mewah dilengkapi dengan sayap sampingan yang menyerap tenaga untuk menyebarkan daya kesan sampingan.
Adaptasi kepada struktur tempat duduk kenderaan: Ujian lapangan diperlukan sebelum pembelian untuk memastikan asas booster sesuai dengan tempat duduk kereta untuk mengelakkan penggantungan atau gelongsor.
Peringatan Kesalahpahaman: Booster Seat ≠ Keselamatan Kompromi
Sesetengah ibu bapa tersilap percaya bahawa Booster adalah "tidak cukup pelindung", tetapi penyelidikan menunjukkan bahawa untuk kanak -kanak yang memenuhi keperluan ketinggian, kanak -kanak R129 booster yang digunakan dengan betul adalah selamat sebagai tempat duduk dengan backrest dan dapat memberikan pengalaman menunggang yang lebih selesa. Sebaliknya, jika anda berkeras menggunakan kerusi lima mata yang melebihi ketinggian yang berkenaan, ia boleh menyebabkan tali bahu menjadi terlalu rendah, yang akan meningkatkan kebarangkalian kecederaan tulang belakang.
